NVT-HMS CPsystem

Piattaforma per il Monitoraggio Vibrazionale e Crash Preventing nei Test da Banco

Schermi di computer con grafici e dati di monitoraggio in tempo reale.

NVT-HMS CPsystem è una piattaforma scalabile per il monitoraggio vibrazionale, la diagnostica predittiva e il Crash Preventing su banchi prova. Pensato per l’automotive ma ideale per molte applicazioni meccaniche, integra analisi real-time, valutazione spettrale (Spectral Distance), gestione per manovre e comunicazione con protocolli industriali. Garantisce rilevamento precoce delle anomalie, acquisizione dati avanzata e sicurezza del componente e del banco durante ogni fase del test.

  • Il Sistema NVT-HMS CPsystem è una soluzione professionale sviluppata per il controllo avanzato dei test vibrazionali in ambito automotive, con applicazione su banchi prova motore, powertrain elettrici/ibridi, cambi e trasmissioni.
    L’architettura scalabile basata su tecnologie cRIO, cDAQ e PXI consente la gestione di oltre 64 canali, garantendo elevata precisione e robustezza anche nei cicli più sollecitanti.

  • Sebbene progettato per il mondo automotive, NVT-HMS CPsystem è utilizzato con efficacia in innumerevoli applicazioni da banco, incluse macchine rotanti, attuatori, riduttori, componenti meccanici ed elettromeccanici. La flessibilità di configurazione e la compatibilità con protocolli industriali (CAN, MODBUS, OPC UA) ne permettono l’integrazione in qualsiasi architettura di test.

  • Il sistema opera attraverso tre modalità coordinate:

    • Background: sorveglianza continua dei parametri principali.

    • Advanced: gestione per manovre con parametri dedicati.

    • Spectral Distance – Crash Preventing: analisi spettrale per identificare in modo predittivo scostamenti e anomalie, prevenendo guasti e danni al banco.

  • NVT-HMS CPsystem esegue analisi nel dominio del tempo (RMS, Picco, Crest Factor, Kurtosis, ecc.) e della frequenza (Band Overall, order analysis, frequency tracking, Spectral Distance). Le soglie di warning/allarme sono configurabili sia in valori assoluti che relativi.

    • Trend-view in real-time

    • Logging continuo

    • Acquisizione RAW e FFT su evento

    • Analisi successiva tramite software NVT-HMS-PPRO

  • 1. Architettura Generale

    • Il software NVT-HMS RealTime Module è installato su un sistema di acquisizione dati National Instruments CompactRIO (cRIO).

    • I sistemi cRIO sono piattaforme Real-Time con logica integrata, configurabili secondo le esigenze applicative.

    2. Configurazione Hardware

    • Chassis Real-Time:

      • Modello NI cRIO-9047.

      • Supporto per l’installazione fino a 4 moduli serie C.

    • Moduli di acquisizione analogica:

      • Da 3 a 6 moduli NI-9232.

      • TIPI DI SEGNALI: accelerometri, microfoni, tacho ecc.

      • NUMERO CANALI: da 9 a 18 canali totali.

    • Modulo digitale I/O:

      • Modello NI-9375.

      • Utilizzato per la comunicazione digitale con il banco prova Puma (controllo test).

    • Modulo CAN:

      • Modello NI-9862 (X-Net).

      • Funzione: invio e ricezione dei parametri di prova da banco (RPM, coppia, N operation, ecc.).

    3. Caratteristiche del Sistema cRIO

    • Sistema di controllo e acquisizione dati ad alte prestazioni e alta affidabilità.

    • Combina:

      • Architettura Real-Time aperta,

      • Moduli di I/O industriali, compatti e robusti,

      • Hot-swap (moduli estraibili a caldo).

    4. Configurazione del Sistema

    • Le impostazioni di basso livello del sistema cRIO vengono effettuate tramite NI MAX (Measurement & Automation Explorer):

    • Configurazione degli indirizzi IP statici (TCP/IP).

    • Impostazione della data e ora di sistema.

    • Verifica dello stato di funzionamento del sistema.

    • Diagnostica di connessione e configurazione hardware.

    5. Requisiti Software

    • Versione NI MAX 2020 obbligatoria.

    • Installazione richiesta del pacchetto aggiuntivo NI CompactRIO 2020 per il pieno supporto del sistema cRIO.

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